中铁宝桥道岔数智化工厂建成投用

时间： 2025-04-29 00:34     

“我宣布：中铁宝桥道岔数智化工厂正式建成投用！”4月24日，随着中铁工业旗下中铁宝桥集团有限公司总工程师吉敏廷一声令下，百米钢轨下料全自动生产线、锯铣联合生产线等大型生产设备瞬间启动并投入生产。这标志着中铁宝桥铁路道岔“数智化工厂”顺利建成投用，推动铁路道岔行业向更绿色、更低碳、更可持续方向发展。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设，在铁路线路上起到重要作用。始建于1966年的中铁宝桥集团，是我国“铁道器材研究发展基地”，也是国内规模较大的铁路道岔生产商。“截至目前，我们累计为国际、国内铁路市场提供各种铁路道岔近30万组，为打造‘中国高铁’国家名片贡献了宝桥力量。去年以来，我们面向中国铁路更快速、更重载、更安全、更高效的发展方向，全面布局实施道岔产业数智化升级项目，精心打造‘软硬兼备’的道岔数智化生产工厂。”中铁宝桥集团党委副书记、总经理侯映晖表示。

中铁宝桥道岔分公司党委副书记、总经理付涛介绍，这次数智化改造无论在硬件还是软件升级力度上，相比以往的道岔系统技术改造，都是一次“颠覆式创新”。

“一年多来，我们经过项目研究和技术攻关，提出了道岔数智化工厂建设总体架构、实施路径，有效破解了工艺、设备、安全、环保、信息技术等多专业深度融合的难题，研发了一批具有自主知识产权的核心工业软件及智能制造装备，相信有利于带动整个道岔行业迈入数智化生产新阶段。”付涛说。

生产控制实现由平稳控制向实时优化转变。在管理模式革新上，通过AMT系统实现流程标准化，以BOM替代传统技术通知，覆盖产品结构、材料定额和技术要求，减少对人工经验的依赖，实现从“经验管理”转向“数据管理”、从“被动执行”到“主动参与”。在数据驱动管控上，通过以数据质量为核心，贯通销售合同、技术通知、工艺文件全流程，实现MRP运算、库存管理、生产计划的精准联动。

设备管理实现由事后检修向预防维护转变。通过开发设备异常工况预警与报警技术，实时显示关键设备的运转情况，及时传输设备的运行参数，预测可能发生的异常工况，实现异常提前感知预警，第一时间为维修人员提供维修指导、应急预防和排产预案，防止因设备故障导致全线减产或停产。

作业模式实现由人工操作向人机协同转变。生产前实时监控料件库存，缺料问题发现时间提前48小时，为排产调整争取更多时间，避免了生产停工待料现象。生产中，通过信息实时化，实现生产、质量、设备数据实时采集上传，BI看板可视化呈现，决策时间缩短50%。通过数据实时共享，跨部门数据贯通，管理决策效率提升30%，市场响应速度更准更快。

“下一步，我们的道岔数智化升级将与物联网、大数据、人工智能等新技术有效融合，开拓智能排产、质量预测、设备维护、数字孪生新业态，推动道岔制造向自学习、自适应、自控制、自优化、自决策能力的智慧工厂迈进。”中铁宝桥集团党委书记、董事长李宗民说。（经济日报记者 张毅）